365体育投注第1批和第2批强制性标准整合精简结论意见的复函
国家标准化管理委员会办公室:
你委《365体育投注征求第1批4930项强制性标准整合精简结论意见的通知》(国标委综合函〔2016〕12号)和《365体育投注征求第2批3217项强制性标准整合精简结论意见的通知》(国标委综合函〔2016〕19号)收悉。结合我部工作,填写《强制性标准项目整合精简结论意见反馈表》附后。
特此函复。
附件:强制性标准项目整合精简结论意见反馈表
环境保护部办公厅
2016年10月19日
附件
强制性标准项目整合精简结论意见反馈表
序号 标准号/计划号 标准名称/计划名称 意 见 内 容 1 20161039 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(北京VI阶段) 建议终止。 理由:一是《大气污染防治法》明确各省(区、市)不得制定机动车排放标准。2016年1月1日开始施行的《大气污染防治法》第五十条第三款明确规定:省、自治区、直辖市人民政府可以在条件具备的地区,提前执行国家机动车大气污染物排放标准中相应阶段排放限值,并报国务院环境保护主管部门备案。《大气污染防治法》的调整,致使机动车排放标准的制定权力发生变化,调整后:机动车排放标准应当由国家制定统一标准,省级政府可以经环境保护部备案后,提前执行国家标准中更严的排放限值;但各省(区、市)没有制定地方机动车排放标准的权力。二是行业反对制定京六标准。2015年11月、2016年5月,中国汽车工业协会先后两次向我部提交书面材料,认为汽车生产企业为适应京六标准,需要投入巨大的额外研发成本,并大大加长开发周期,造成汽车生产企业成本极大提高和浪费,不利于产业健康发展,也不利于行政监管的实施,表示强烈反对北京市制定出台京六标准。工业和信息化部在多种场合明确反对制定京六标准。三是国六标准即将发布。近期,我部积极推进机动车国六标准编制工作。轻型车国六标准将于2016年底,重型车国六标准将于2017年上半年对外发布。 2 20161040 压燃式、气体燃料点燃式重型汽车排气污染物排放限值及测量方法(北京第VI阶段) 3 20161041 重型车用压燃式、气体燃料点燃式发动机排放污染物排放限值及测量方法(北京第VI阶段) 4 20161042 重型汽车排气污染物排放限值及测量方法(车载法 第IV、V阶段) 5 20161043 重型汽车排气污染物排放限值及测量方法(车载诊断法 第IV、V阶段) 6 JT 322-1997 挂桨机船噪声限值及测量方法 如有必要修订,建议转由我部制定。 理由:据了解,交通部门在2010年前就已在内河淘汰挂桨机船。建议对此类船的现状和发展趋势进行调研后,确定标准是否有必要修订,若有必要修订转由我部开展相关工作。 7 GB 16710-2010 土方机械 噪声限值 建议转由我部制定。 理由:目前我部正在制定《非道路移动机械噪声排放限值及测试方法》,该标准将适用于土方机械等多种非道路移动机械,并将对现有的相关噪声标准进行整合。 8 20060070-Q-517 整合《低、中水平放射性固体废物暂时贮存规定》《核电厂低、中水平放射性固体废物暂时贮存技术规定》 建议将整合精简责任单位由国防科工局调整为环境保护部。 理由:《核电厂低、中水平放射性固体废物暂时贮存技术规定》(GB 14589-1993)为原国家环境保护局与国家技术监督局联合发布的标准,主管部门为环境保护部。根据《国务院办公厅365体育投注印发环境保护部主要职责内设机构和人员编制规定的通知》(国办发〔2008〕73号)、《放射性污染防治法》和《放射性废物安全管理条例》,《低、中水平放射性固体废物暂时贮存规定》(GB 11928-1989)的管理为我部职责范围。